主要參數(shù):
載重:6噸、7噸
荷重中心:600mm
轉(zhuǎn)彎半徑:3320mm-4100mm
zui大貨叉高度:3000mm-6000mm
主要特點(diǎn):
本系列柴油液力叉車,是引進(jìn)國外**技術(shù)生產(chǎn)的zui新型叉車系列,采用寬視野門架、全液壓轉(zhuǎn)向、液力傳動(dòng)及新型L系列組合儀表盤,整車重心低、操作自如輕便靈活、安全可靠、外形美觀大方、豪華舒適。前進(jìn)后退各有高低速選擇。(可選裝電磁閥切換方向并自動(dòng)變換高低檔位)
1.液力變速箱為臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)zui新設(shè)計(jì),具有前II后II四個(gè)檔位。換檔操作方式可采用手動(dòng)及電控自動(dòng)模式。電控?fù)Q檔可使操作更輕便、更準(zhǔn)確,并可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換檔,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于zui佳工作狀態(tài),也更節(jié)能。
2.前橋:驅(qū)動(dòng)橋采用國內(nèi)*品牌剛性橋,帶行星輪邊減速系統(tǒng),強(qiáng)度高、承載能力大,能適合于惡劣工況工作。
3.靈活輕巧耐用的液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為全液壓轉(zhuǎn)向器與全液壓橫置油缸轉(zhuǎn)向橋**結(jié)合,使叉車轉(zhuǎn)彎半徑更小,更機(jī)動(dòng)靈活,方向盤角度可擺動(dòng),操作更加舒適。
4.剎車蓄能裝置:制動(dòng)系統(tǒng)采用全液壓動(dòng)力制動(dòng),輔以大口徑的蹄式制動(dòng)器(5-7噸適用)或鉗盤制動(dòng)器(8-10噸適用),制動(dòng)效果*,操作輕便,而且可連續(xù)剎車,克服了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)剎車時(shí)系統(tǒng)壓力不足而導(dǎo)致剎車效果不好的缺點(diǎn)。該系統(tǒng)裝有液壓蓄能裝置,**在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后能提供可靠的應(yīng)急制動(dòng)。
5.大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表:由步進(jìn)電機(jī)和大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表以及高亮度燈具、集成式安裝電氣元件組成的電氣系統(tǒng),顯示準(zhǔn)確醒目,工作可靠,易于維修。
6.架體、護(hù)頂架堅(jiān)固耐用,前后擋泥板為12mm鋼板;
7.門架型式多樣,品種齊全。如自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的貨叉托架形式多樣。不僅耐用,而且價(jià)格低廉和實(shí)用;
8.向上排氣管設(shè)計(jì);
9.穩(wěn)定式前雙輪設(shè)計(jì);
技術(shù)參數(shù):
特征 | 1 | 制造廠 | ||||||||
2 | 型號(hào) | FD60 | FD70 | |||||||
3 | 載荷重量 | kg | 6000 | 7000 | ||||||
4 | 載荷中心 | mm | 600 | 600 | ||||||
5 | 動(dòng)力形式 | 柴油 | 柴油 | |||||||
6 | 駕馭形式 | 坐式 | ||||||||
7 | 輪胎類型 P=充氣胎 | 前/后 | P | |||||||
尺寸 | 8 | 最大貨叉高度 | 前/后 | 3000 | ||||||
9 | 貨叉尺寸 | 長(zhǎng)*寬*厚 | mm | 1220*150*60 | 1220*150*65 | |||||
10 | 門架傾角(前/后) | Deg | 6--12 | |||||||
11 | 后懸 | mm | 695 | 755 | ||||||
12 | 叉距寬(外) | mm | 1700 | |||||||
13 | 全寬 | mm | 2010 | |||||||
14 | 門架高度(貨叉落地) | mm | 2500 | 2625 | ||||||
15 | 車頂護(hù)架高 | mm | 2450 | |||||||
16 | 最小回轉(zhuǎn)半徑(外側(cè)) | mm | 3320 | 3420 | 3320 | 3385 | 3485 | 3385 | ||
17 | 最大高度 | mm | 4390 | 4385 | ||||||
18 | 前懸 | mm | 590 | |||||||
19 | 貨叉架高 | mm | 1430 | |||||||
20 | 全車長(zhǎng) | mm | 4755 | 4855 | 4755 | 4815 | 4915 | 4815 | ||
21 | 離地間隙(車中心) | mm | 245 | |||||||
22 | 離地間隙(門架處) | 200 | ||||||||
性能 | 23 | 速度 | 行駛速度: 全負(fù)荷/無負(fù)荷 | Km/h | 22/24 | 22/24 | 26/28 | 22/24 | 22/24 | 26/28 |
24 | 上升速度: 全負(fù)荷/無負(fù)荷 | Mm/s | 500/550 | 500/550 | 400/550 | 460/550 | 460/500 | 360/450 | ||
25 | 下降速度: 全負(fù)荷/無負(fù)荷 | Mm/s | 空載≥300 滿載≤600 | |||||||
26 | 最大牽引力(全負(fù)荷) | N | 54000 | 54000 | 53000 | 53000 | 53000 | 52000 | ||
27 | 最大爬坡能力 (全負(fù)荷/空負(fù)荷) | % | 32/20 | 35/20 | 20/20 | 30/20 | 30/20 | 20/20 | ||
28 | kg | 8800 | 9300 |
● 產(chǎn)品和規(guī)格,如因改進(jìn)而有變更時(shí),將不另行通知,以實(shí)物為準(zhǔn)。