產(chǎn)品特點：
1.臺灣臺勵福集團(tuán)自行研發(fā)的自排變速箱
臺勵福自行研發(fā)之MD系列變速箱系統(tǒng)與汽車之變速箱為同類型，2.0-3.5噸系列為簡單操作之單一變速箱，4-5噸系列為因應(yīng)較大扭力則開發(fā)前進(jìn)/后退各文件，讓排文件系統(tǒng)平順精確，扭力完美轉(zhuǎn)換成高超之動力輸出，每一變速箱均經(jīng)過測試臺測試后方可以出廠。
臺勵福變速箱優(yōu)點如下：
a.起步加速快：比國產(chǎn)變速箱加速更快，可增加操作者作業(yè)效率（無負(fù)載10米/3.57秒，負(fù)載10米/5.5秒）。
b.前/后排檔反應(yīng)順暢：a.可于行進(jìn)中前后換檔不需等待，增加作業(yè)效率；b.換檔時震動小，操作順暢。
c.采用電子換檔設(shè)計，快速切換檔位，節(jié)省操作時間。
d.易維修：容易拆解再組裝。
2．汽車式差速器設(shè)計，使行駛中轉(zhuǎn)向中達(dá)到輸出傳動平穩(wěn)；
3．高技術(shù)精密變速器箱操作閥體，采用電磁閥切換設(shè)計，在進(jìn)行中可切換自如（選裝）
4．采用一體成形扭力轉(zhuǎn)換器，使輸出力量耗損減至最低。
技術(shù)參數(shù)
| 制造廠 | 臺勵福 | |||||||||||||||||||
| 型號 | FD15 | FG15 | FD18 | FG18 | FD20 | FG20 | FD35 | FG35 | ||||||||||||
| 1 | 載荷重量 | kg | 1500 | 1800 | 2000 | 3500 | ||||||||||||||
| 2 | 載荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||||||||||
| 3 | 動力形式 | 柴油 | 汽油 | 柴油 | 汽油 | 柴油 | 汽油 | 柴油 | 汽油 | |||||||||||
| 4 | 駕馭形式 | 坐式 | 坐式 | 坐式 | 坐式 | |||||||||||||||
| 5 | 最大貨叉高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| 6 | 貨叉尺寸 | 長*寬*厚 | mm | 1070*100*35 | 1070*100*35 | 1070*100*35 | 1070*122*45 | |||||||||||||
| 7 | 全寬 | mm | 1065 | 1065 | 1158 | 1290 | ||||||||||||||
| 8 | 最大高度 | mm | 4220 | 4220 | 4220 | 4020 | ||||||||||||||
| 9 | 貨叉架高 | mm | 1220 | 1220 | 1220 | 1020 | ||||||||||||||
| 10 | 全車長 | mm | 3305 | 3350 | 3530 | 3930 | ||||||||||||||
| 11 | 叉車總重 | kg | 3000 | 3000 | 2920 | 3050 | 3000 | 2970 | 3580 | 3580 | 3580 | 3500 | 3500 | 3500 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | |
● 產(chǎn)品和規(guī)格，如因改進(jìn)而有變更時，將不另行通知，以實物為準(zhǔn)。
